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懸臂拼裝中的節段預制
作者: 發布日期:2018-01-03
節段預制
 
  將梁沿縱軸根據起重能力分成適當長度的節段在工廠或橋位附近進行錨具節段預制工作。節段預制的質盆和定位的準確程度直接影響懸臂拼裝的質且。常用的預制方法有長線澆筑和短線澆筑預側方法。長線澆筑是在施工現場按橋梁底緣曲線制作的固定底模上分段澆筑,底模長度可取橋跨的一半成從橋墩對稱取橋跨的長度,澆筑的順序可以采用奇、偶數,即先澆奇數塊節段,然后利用奇數節段的端面彌合澆筑傭數節段,使混凝土面結合密貼,也可采用分階段的頂制方法。
 
  長線澆筑播要較大的施工場地,并要求操作設備能在場制場地移動,節段要按序堆放。此法宜在具有固定的水平和豎向曲率的多跨橋上采用,可以提高設備的使用效率。如法國在1964年建造的總長3km的奧列龍(01Bron)橋就采用長線分階段的預創方法。另一種短線澆筑施工法是由可調整的外部和內部模板組成,它安裝在一個合車上進行第一節段澆筑,澆筑完成后在其相對位置上安裝下一段澳板,新的一段要對準已澆好的一段,以保證后一節段安裝時完全吻合。短線法適合工廠節段預制,設備可周轉使用,每條生產線平均五天生產四塊,但節段的尺寸和相對位里的調整要復雜一些。對于曲線橋的預制節段可在縱軸位置和節段的寬度變化進行調整。
 
  節段的拼裝面常做成企口縫,腹板企口能用于調整高程,項板企口縫可控制節段的水平位置,使預應力錨具拼裝迅速就位,并能提高結構的抗剪能力。也有的在頂制節段的底板處設預埋件,用以固定拼裝時的臨時筋(可加臨時預應力或用花蘭螺絲收緊)。
 
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